Co se zaneseným filtrem?

JAK NA ZANESENÝ FAP/DPF FILTR

V této době je problematika FAP/DPF jednou z nejčastěji diskutovaných. Ne vždy totiž kontrolka DPF znamená pouze zanesený DPF.

1. zjistěte si příčinu zanesení DPF, mohou to být :

nízký každodenní nájezd km
vadná čidla tlaku, nebo teploty
propouštění oleje přes turbo do DPF
nedokončené regenerace - DPF se přicpává
nefunkční EGR ventil

2. Po vyčištění musí (mělo) následovat:

adaptace řídící jednotky na nové hodnoty
většinou práce a nastavení originální diagnostikou
někdy je nutné provést statickou regeneraci kvůli načtení nových hodnot
předpoklad nezávadných čidel a dalších komponentů

Pamatujte, že každý výrobce má jiná specifika, jak uvést vyčištěný DPF opět do provozu, bez kterých není možné dosáhnout správné funkčnosti vyčištěného DPF!